Nejprodávanější škodovku pořídíte s celou řadou pohonných jednotek. Mezi ně se s poslední generací zařadil i plug-in hybrid, a i když to na první pohled není vidět, spoléhá se v podstatě na totožnou techniku jako sportovně vyhlížející Škoda Octavia RS iV.
Jenže zatímco Octavia RS iV působí na ostatní motoristy jako rudý hadr na býka, klasická Octavia iV zapadne do okolního provozu mnohem nenápadněji. Je to v podstatě klasická Octavia, která do levého blatníku přibrala konektor pro dobíjení a nazula aerodynamické disky.
Stejná technika, jiné balení
V útrobách se nachází stejná výbavička, jako v ostatních koncernových modelech s plug-in hybridní technikou. Srdcem je tedy zážehová čtrnáctistovka naladěná na 110 kW a výkonem 250 Nm, které vypomáhá elektromotor.
A právě tady je ten hlavní technický rozdíl mezi RS iV a civilnějším provedením iV.